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Las empresas automotrices en Europa y Estados Unidos han retrasado la reanudación del trabajo, y la demanda de aluminio continúa deteriorándose.

April 9, 2020

Resumen: como un sector importante del consumo de aluminio, el cierre de la industria del automóvil tiene un impacto creciente en la cadena de la industria del aluminio.ha habido noticias frecuentes de que las fábricas de laminado de aluminio y las empresas de extrusión han reducido la producción o retrasado la reanudación de los trabajos. la mayoría de las empresas dice que la fuerte reducción de la demanda en el mercado del automóvil en Europa y Estados Unidos es la razón principal de la reducción de la producción.

Recientemente, la situación de la epidemia en Europa y Estados Unidos se ha ido deteriorando.Y las compañías de automóviles europeas y estadounidenses que han detenido la producción durante casi medio mes han retrasado repetidamente la reanudación del trabajo.Fiat Chrysler prorrogó el cierre de plantas en Estados Unidos y Canadá hasta el 4 de mayo; Ford anunció un retraso indefinido en la reanudación de la producción en América del Norte;GM se negó a dar un tiempo específico de reanudación, diciendo que lo revisaría semanalmente; Volkswagen Alemania extendió el cierre hasta el 19 de abril. Algunas personas en la industria dicen que no hay señales de reanudar la producción hasta al menos mayo.Como un área importante del consumo de aluminio, el cierre de laindustria del automóvilLa industria del aluminio tiene un impacto cada vez mayor en la cadena de la industria del aluminio. Recientemente, ha habido noticias frecuentes de que las fábricas de laminado y las empresas de extrusión de aluminio han reducido la producción o retrasado la reanudación de los trabajos.La mayoría de las empresas dijo que la fuerte reducción de la demanda en el mercado del automóvil en Europa y Estados Unidos fue la razón principal de la reducción de la producción..

Mientras que el lado de la demanda continúa deteriorándose, el lado de la oferta de aluminio es relativamente estable.Todas las principales empresas de aluminio están haciendo todo lo posible para garantizar el funcionamiento continuo de la planta de aluminioHasta ahora, entre las principales compañías de aluminio, sólo Rio Tinto ha reducido la producción, el proyecto de reanudación de Hydro se ha retrasado, y las operaciones de otras grandes compañías de aluminio,Incluyendo AlcoaEn el caso de las compañías de petróleo, gas, gas natural, gas natural, gas natural, gas natural, gas natural, gas natural, gas natural, gas natural, gas natural, gas natural, gas natural, gas natural, gas natural, gas natural, gas natural, gas natural, gas natural, gas natural, gas natural, gas natural, gas natural, gas natural, gas natural, gas natural, gas natural, gas natural, gas natural, gas natural, gas natural, gas natural, gas natural, gas natural, gas natural, gas natural, gas natural, gas natural, gas natural, gas natural, gas natural, gas natural, gas natural, gas natural, gas natural, gas natural, gas natural, gas natural, gas natural, gas natural, gas natural, gas natural, gas natural, gas natural, gas natural, gas natural, gas natural, gas natural, gas natural, gas natural, gas natural, gas natural, gas natural, gas natural, gas natural, gas natural, gas natural, gas natural, gas natural, gas natural, gas natural, gas natural, gas natural, gas natural, gas natural, gas natural, gas natural, gas natural, gas natural, gas natural, gas natural, gas natural, gas naturalprecios del aluminio, el área de electrolitos en el exteriorproducción de aluminioLa reducción se ampliará, pero la situación de gran exceso de oferta es difícil de cambiar.