Según noticias extranjeras del 24 de junio, analistas de la industria dijeron que la debilidad de la manufactura global arrastró los precios del aluminio, pero este impacto podría ser de corta duración debido al ajustado mercado físico, incluso en China, un gran consumidor.
Se espera que China, el mayor productor de aluminio del mundo, produzca 42,5 millones de toneladas del metal este año, cerca de su capacidad anual de 45 millones de toneladas. Se espera que la escasez de suministro de materias primas de bauxita y alúmina impulse los precios al alza.
El aluminio para entrega a tres meses en la LME cotizaba cerca de $2,520 por tonelada el miércoles, un 10 por ciento menos desde que alcanzó un máximo de dos años de $2,799 por tonelada el mes pasado.
Uday Patel pronostica que existe un exceso de oferta de aproximadamente 500,000 toneladas en el mercado global de aluminio primario, con precios del aluminio que promedian $2,450 por tonelada este año.
Pero agregó que las prohibiciones de Estados Unidos y Gran Bretaña sobre los envíos de metales rusos a las bolsas, así como los obstáculos logísticos causados por la crisis de transporte marítimo del Mar Rojo, podrían ajustar los suministros.
Otros analistas son más optimistas, prediciendo un déficit de suministro este año, una visión reflejada en la prima del mercado físico sobre el precio de referencia de la LME.
Desde finales de marzo, el mercado al contado estadounidense ha experimentado un aumento del 10 por ciento en la prima del aluminio con impuestos a aproximadamente $440 por tonelada, mientras que la prima europea ha subido un 30 por ciento a aproximadamente $340 por tonelada durante el mismo período.
Analistas de Macquarie dijeron en una nota: "El crecimiento más rápido de las primas de aluminio al contado en las principales regiones consumidoras, excluyendo China, indica una mejora continua en el mercado físico."
Macquarie espera que la producción mundial de aluminio sea de aproximadamente 72 millones de toneladas este año, con una brecha entre la oferta y la demanda de 960,000 toneladas. Se espera que haya una brecha de oferta y demanda de aluminio de 2,26 millones de toneladas en China en 2024. Eso podría significar mayores aumentos en las importaciones de aluminio de China.
Las importaciones de aluminio de China aumentaron más del 60% en mayo con respecto al año anterior, a 310,000 toneladas, según los datos.
Michael Widmer, analista de Bank of America, dijo: "Si bien el alza a corto plazo es limitada, el aluminio sigue siendo escaso y los precios de la LME deberían subir una vez que la demanda se acelere nuevamente". Michael Widmer espera que los precios del aluminio promedien $3,000 por tonelada en 2025, con una brecha entre la oferta y la demanda de 2,1 millones de toneladas. Pronosticó que los precios del aluminio promediarían $2,500 este año, con una brecha entre la oferta y la demanda de 800,000 toneladas.
