El 9 de enero, la Asociación de la Industria de Metales No Férreos de China organizó una reunión de evaluación sobre los resultados del proyecto de "fortalecimiento y tenacidad uniformes de barras de acero de magnesio/aluminio de pared delgada y gran tamaño y tecnología de extrusión de 'refuerzo largo'" completado por la Universidad del Norte Central en Taiyuan, provincia de Shanxi. La reunión invitó a Wang Yide y Xie Jianxin, académicos de la Academia de Ingeniería de China, Jia Xing, vicepresidente y secretario general de la Asociación de la Industria de Metales No Férreos de China, Lu Xin, exsecretario general de la Asociación de Ingeniería de Plásticos, y otros expertos en el campo de los materiales y el procesamiento de metales no ferrosos para formar un equipo de evaluación.
El proyecto está respaldado por los proyectos clave de la Fundación Nacional de Ciencias Naturales y el Programa Nacional de Defensa "973", y está orientado a las necesidades de la nueva generación de modelos clave de la defensa nacional. El concepto de diseño de conformado por forja basado en la resistencia y tenacidad uniformes generales y la capacidad de carga de las piezas clave se establece en función de las condiciones de servicio de los componentes. Se propone un método de control integrado del rendimiento y la precisión, que puede refinar y distribuir razonablemente la estructura y el "refuerzo de crecimiento" en todo el proceso, desde la apertura del lingote hasta el conformado del componente. Las principales innovaciones incluyen:
01. Se propone y desarrolla un nuevo proceso de extrusión para componentes de barras altas de pared delgada y gran tamaño de magnesio/aluminio, lo que resuelve los problemas técnicos de fabricación de componentes clave de alto rendimiento para equipos aeroespaciales.02. Se inventó la tecnología de control de la uniformidad de la microestructura de palanquillas de gran tamaño mediante extrusión y recalcado por expansión, lo que resolvió el problema de controlar la uniformidad de la composición de la microestructura de magnesio/aluminio de alta aleación.03. Se inventó y desarrolló un conjunto completo de equipos de conformado por extrusión para componentes de barras altas de pared delgada y gran tamaño, y se logró el conformado y la fabricación precisos de componentes de alta calidad.
Las especificaciones técnicas son las siguientes: la relación entre la altura y el diámetro de la varilla de fundición es superior a 7, y el diámetro de la palanquilla de aleación de magnesio de tierras raras es superior a 600 mm y la longitud es de 1100 mm; la fuerza de conformado del componente complejo es aproximadamente 1/3 de la de la extrusión tradicional, la barra del anillo interior es superior a 60 mm, la capacidad de carga de la costilla es 1/1,5 veces superior a la de la máquina, la consistencia tridimensional uniforme de la mecánica es del 95%, la tasa de utilización del material aumenta en 2 veces, la tasa de calificación es superior al 95% y el tiempo de trabajo de corte mecánico se reduce en un 30%.
La tecnología tiene buena reproducibilidad, alta madurez y calidad confiable, y el grupo de expertos cree que la tecnología general del proyecto ha alcanzado el nivel avanzado internacional.
El Centro de Conformado de Precisión de la Universidad del Norte Central se ha dedicado a la investigación sobre la nueva tecnología de conformado y la industrialización de componentes complejos de aleación de aluminio-magnesio, y ha realizado una serie de trabajos pioneros en la investigación básica y la aplicación de ingeniería del conformado plástico de precisión de componentes ligeros. El equipo ha ganado sucesivamente el "Equipo de Innovación en Ciencia y Tecnología de la Defensa Nacional" y el "Equipo clave de Innovación en Ciencia y Tecnología de Shanxi", construyó el Centro de Innovación Tecnológica de Conformado por Extrusión para componentes complejos de la Ciencia, la Tecnología y la Industria de la Defensa Nacional, y el Centro de Investigación de Ingeniería del Ministerio de Educación para el procesamiento profundo de materiales a base de magnesio, y ha formado una plataforma de I+D de primera clase para I+D, pruebas y producción de prueba de componentes de aleación de magnesio/aluminio de alto rendimiento y gran escala. Se proponen la teoría y la tecnología de la distribución direccional de la estructura de fibra, el refinamiento continuo de los granos, el control uniforme de las propiedades y la extrusión compuesta con conformado en caliente como núcleo para mejorar en gran medida el rendimiento y la utilización del material de componentes grandes y complejos. Se resuelven los problemas de sobrepeso y alto costo de los principales modelos nacionales. Ha creado un precedente para la aplicación de aleación de aluminio de alta resistencia en componentes con gran carga de impacto y alta vida útil a la fatiga, y resolvió el problema de que cierto tipo de cañón autopropulsado con ruedas, carro de ruedas 8 × 8, armas individuales en operaciones de montaña, misiles y otros equipos no pueden ser conformados. Las llantas de aleación de aluminio de los vehículos de combate pesados y las placas de asiento de aleación de aluminio de los morteros ligeros 82 terminan la historia de los componentes de acero, la capacidad de carga a la compresión de la carcasa de las ojivas de la serie HQ se duplica y la profundidad de inmersión del compartimento de torpedos aumenta de 400 m a 600 m bajo la premisa de materiales estructurales sin cambios. Se inventan la nueva tecnología y el equipo de conformado de componentes de aleación de magnesio grandes y complejos, lo que resuelve los problemas técnicos de bajo rendimiento y no se puede formar, y rompe el cuello de botella de que la nueva generación de equipos ligeros quiere usar aleación de magnesio pero no se puede usar. La carcasa de costilla interior de pared delgada a gran escala de aleación de magnesio resistente al calor desarrollada tiene el mismo rendimiento que la aleación Al-Li y reduce el peso en más del 20%. Se ha utilizado en el desarrollo de nuevas armas estratégicas; se han aplicado más de 50 tipos de componentes de aleación de magnesio en la nave espacial Shenzhou, helicópteros, carros de nueva generación, etc., y se ha construido una línea de producción de momento de incendio de aleación de magnesio, lo que proporciona una garantía para el desarrollo y la producción de una nueva generación de equipos, y mejora eficazmente los indicadores de combate y técnicos de equipos de alta gama y la capacidad de transporte aeroespacial.
El responsable, el profesor Zhang Zhimin, es el jefe de la tecnología "973" para la defensa nacional. Desde que se graduó de la Universidad de Tecnología de Harbin en 1982, se ha dedicado a la investigación sobre la nueva tecnología de conformado y la industrialización de componentes complejos de aleación de aluminio-magnesio, y ha ganado sucesivamente el octavo "Premio Especial de Ciencia y Tecnología del Instituto Chino de la Industria Militar" y el "Premio al Progreso de la Ciencia y la Tecnología de la Fundación He Liang he Li". Como primer adulto, ganó 1 segundo premio nacional por el progreso científico y tecnológico, 3 premios de primera clase por la ciencia y la tecnología a nivel provincial y ministerial, 10 premios de segunda clase, y autorizó más de 80 patentes nacionales de invención y 2 patentes de invención estadounidenses. Y se han transformado varias patentes, se han formulado dos estándares de la industria WJ y los resultados de la investigación relacionada se han publicado en revistas académicas nacionales y extranjeras como "Materials and Design", "Journal of Alloys and Compounds" y "Journal of Mechanical Engineering".
