En el este de la carretera Chuangye, en la zona de alta tecnología de Wuxi, hay una obra de construcción a gran escala rodeada por una valla de hierro y con una forma rectangular estándar. Este es el sitio del proyecto de materiales de procesamiento de aleación de aluminio de Jiangsu Yufeng. La inversión planificada es de unos 3 mil millones de yuanes, con una superficie total de construcción de unos 10 kilómetros cuadrados, con una superficie total de construcción de unos 10 millones de metros cuadrados. Después de la finalización del proyecto, los ingresos anuales por ventas pueden alcanzar entre 80 mil millones y 10 mil millones de yuanes, y los ingresos fiscales anuales pueden alcanzar entre 80 mil millones y 1 mil millones de yuanes, y el puesto de trabajo es de unos 17.000. Como un "Big Mac" en el proyecto provincial "cien grandes", estos números asombrosos se están acelerando para convertirse en una fábrica, un taller, equipos y productos, impulsando la industria de nuevos materiales de Wuxi a cientos de millones.
"En el sitio del proyecto de materiales de procesamiento de aleación de aluminio de Jiangsu Yufeng en verano, excavadoras, cargadoras, camiones bomba comerciales, vehículos de transporte, grúas. Más de 200 vehículos de construcción de gran tamaño y equipos a gran escala, ya sea que se desplacen o agiten un brazo gigante, y cerca de 600 técnicos de ingeniería y personal de gestión de la construcción de 7 unidades de construcción." Los operadores de la construcción trabajan juntos para hacer sonar la "voz del verano" de la construcción de proyectos a gran escala. Bajo el sol, el reportero fue al sitio del proyecto durante unos minutos para ver menos de la mitad del área.
Chen Xiaopan, director de servicio del grupo de servicio de promoción de proyectos industriales clave de Wuxi, que acompañó al reportero, dijo que el proyecto de materiales de procesamiento de aleación de aluminio de Wuxi Yuefeng se inició el 7 de enero, la construcción de carreteras comenzó el 8 de marzo y la construcción de la base de la planta comenzó el 10 de abril. En la actualidad, la construcción de la cimentación de pilotes se ha completado en el área de procesamiento intensivo, se han construido 18 fábricas, 14 carreteras y redes de drenaje de lluvia al mismo tiempo, y las 18 fábricas tienen todas 16 metros de altura. Nueve de ellas tienen 828 metros de largo y 90 metros de ancho, 8 edificios tienen 620 metros de largo y 90 metros de ancho, y 14 carreteras tienen casi 19 kilómetros de largo." El proyecto tiene previsto invertir 2.100 millones de yuanes este año. A fecha de 10 de junio, se han completado inversiones por valor de 280 millones de yuanes, y pronto comenzará la construcción de la viga de suelo de la nave industrial.
Se entiende que el proyecto de procesamiento de aleación de aluminio de Jiangsu Yuefeng se divide en tres partes. Entre ellas, la parte de placas y tiras tiene previsto producir 1,2 millones de toneladas de placas y tiras de aleación de aluminio al año, el principal equipo de producción es una máquina de fundición hidráulica importada, un laminador en caliente, un laminador en frío, un horno de envejecimiento, una máquina de estirado de láminas, etc., los principales productos son el transporte, la industria aeroespacial, la placa de autobús ferroviario, la placa de automóvil, la placa mediana y pesada y los electrodomésticos, la maquinaria y la electricidad y otras industrias que utilizan placas y tiras de aleación de aluminio; Algunas de las secciones de extrusión tienen previsto producir 500.000 toneladas de perfiles de extrusión de aleación de aluminio al año, el principal equipo de producción es 225MN150MN125MN75MN55MN36mn y otras extrusoras, un total de más de 60 conjuntos, los principales productos se utilizan en la construcción, automóviles, aviones, electrónica de precisión y otros campos; La parte de procesamiento intensivo tiene previsto producir 200.000 toneladas de productos de procesamiento intensivo de aleación de aluminio, el equipo principal es una máquina de soldadura automática de doble pistola importada, una dobladora, una máquina de soldadura por fricción y agitación, etc. Los principales productos son encofrados de construcción de aleación de aluminio, carrocerías de vehículos de nueva energía, productos domésticos totalmente de aluminio, piezas de carrocería de vehículos ferroviarios, carrocerías de vehículos especiales, etc.
Chen Xiaowen dijo a los reporteros que, a finales de año, se ha completado la construcción de la estructura de acero de los 18 edificios, y algunas de las plantas están totalmente cerradas, y las zonas de procesamiento profundo y profundo se completarán y se pondrán en funcionamiento a finales de 2020. Está previsto que la zona de extrusión comience su construcción en abril de 2020 y se ponga en funcionamiento a finales de 2021; está previsto que la zona de tiras de placa comience en 2021 y se ponga en funcionamiento en 2023. En ese momento, el desarrollo de la transformación económica de Wuxi formará otra "viga y columna superior".
