Sources involved in the pricing negotiations said that Japanese aluminum buyers have agreed to pay a quarterly premium of $255 per ton for imported primary aluminum to be shipped from October to December 2026Esto representa una disminución de aproximadamente el 35% en comparación con la prima de $395 en el tercer trimestre.
La prima se basa en el precio de referencia al contado del LME y se calcula utilizando el método CIF (Cost, Insurance and Freight),que refleja la dinámica cambiante de la oferta y la demanda en el mercado japonés del aluminio tras la escasez de oferta a mediados de año.
Si observamos las tendencias trimestrales de los precios para 2026, la prima de aluminio en Japón experimentó fluctuaciones significativas a lo largo del año.subiendo rápidamente a $ 350 en el segundo trimestre, alcanzando los $395 en el tercer trimestre, y cayendo a los $255 en el cuarto trimestre.
La prima aumentó significativamente en el segundo y tercer trimestres, reflejando principalmente las preocupaciones del mercado por la capacidad de fundición de aluminio dañada en Oriente Medio, las interrupciones del transporte,y el suministro limitado de aluminio primario occidental de alta calidadA medida que se recuperaba gradualmente una parte de la capacidad dañada, surgían rutas de transporte alternativas y el suministro asiático mejoraba, disminuyó la urgencia de las compras adicionales por parte de los compradores.lo que provocó una caída significativa de la prima en el cuarto trimestre.
Desde una perspectiva histórica, la prima de 255 dólares del cuarto trimestre sigue estando en un rango relativamente alto.en 2023 fue de $97, y en 2022 fue de 99 dólares, todos significativamente más bajos que el nivel del cuarto trimestre de 2026.la prima del cuarto trimestre de 2026 sigue siendo inferior al nivel del cuarto trimestre de 2014 de 420 dólares y al rango histórico de 254 a 255 dólares en 2012En general, la prima aumentó significativamente primero y luego disminuyó significativamente, reflejando cambios en las primas por riesgo de suministro.
La tendencia futura de la prima japonesa del aluminio dependerá del progreso de la reanudación de las plantas de fundición en el Medio Oriente, la recuperación del suministro marítimo,y el impacto de la nueva capacidad de producción en Indonesia en el mercado asiático.
Si la oferta regional continúa aumentando mientras que la demanda terminal japonesa sigue siendo débil, la prima puede enfrentarse a una mayor presión;si el suministro de aluminio primario occidental de alta calidad sigue siendo limitado o los riesgos de transporte vuelven a aumentar, los precios pueden obtener apoyo.
