A partir del 1 de enero de 2026, el Mecanismo de Ajuste de Fronteras de Carbono (CBAM) de la UE entró oficialmente en el "período de cobro", con seis tipos de productos, a saber, acero, cemento, aluminio, fertilizantes,electricidad y hidrógeno, siendo incluidos primero.
Según el plan de la Comisión Europea, se espera que para el año 2028 la cobertura de CBAM se amplíe a aproximadamente 180 productos aguas abajo de alta intensidad de acero y aluminio,incluidas las lavadoras, piezas de automóviles y equipos mecánicos.
Los expertos en la industria dicen que las emisiones cubiertas por el Mecanismo de Ajuste de Fronteras de Carbono (CBAM) de la UE varían entre los diferentes productos.la obligación de pago real se concentrará en las empresas que cooperen con grandes importadores de la UEAnte las nuevas regulaciones, las empresas chinas pertinentes deben establecer lo antes posible un sistema de gestión de datos de emisiones de carbono diferenciado.La ventaja de China como primera en la transformación baja en carbono y su diseño industrial temprano ayudarán a las empresas a mantener su competitividad frente a las barreras más estrictas al comercio verde.
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Impacto sobre las empresas exportadoras de aluminio: 1. presión de costes y disminución de la competitividad: el CBAM impondrá costes adicionales de carbono a los productos exportados relacionados,equivalente a la imposición de aranceles de carbono a los productos de alta emisiónEl coste del carbono por cada tonelada de aluminio exportada por la industria del aluminio aumentará en aproximadamente 213 euros.Las exportaciones de productos de aluminio chinos a la UE pueden generar aproximadamente 980 millones a 1En este contexto, la Comisión considera que la aplicación de las disposiciones del Tratado no constituye un obstáculo para la aplicación de las disposiciones del Tratado.Algunas empresas pueden verse obligadas a comprimir sus márgenes de ganancia e incluso considerar reducir su cuota de exportación a Europa., y explorar otros mercados.
2Las grandes empresas son más propensas a cumplir con las regulaciones y las pequeñas y medianas empresas son más afectadas:El nuevo umbral de exención de importación anual de 50 toneladas introducido por la UE ha salvado a muchas pequeñas empresas exportadoras del impacto directo del CBAM.. Basándose en la evaluación de la estructura de las exportaciones chinas, los proveedores de acero y aluminio que soportan directamente los costes de CBAM se concentran principalmente en las grandes y medianas empresas de la parte superior,Se estima que hay alrededor de docenas a cientos. A large number of small and medium-sized export enterprises do not need to pay the CBAM fees directly for the time being because the trade volume of their corresponding EU importers is relatively small (below the threshold)Sin embargo, las pequeñas y medianas empresas también se enfrentan a dos problemas: por un lado, pueden necesitar cooperar con los grandes importadores para presentar datos de emisiones de carbono,y aunque no paguen directamentePor otro lado, con la posible expansión de la UE, cuando los productos de la cadena de producción (como las piezas mecánicas, etc.) se incluyan en el futuro, los productos de la cadena de producción no están sujetos a la obligación de declarar.Las empresas que originalmente no se vieron afectadas también pueden ser incluidas en el ámbito de aplicación de la CBAM.Por lo tanto, independientemente de su tamaño, los exportadores deben aumentar su énfasis en la gestión de la huella de carbono.
3- Desventajas de los altos valores por defecto: los valores por defecto de emisiones de carbono para los productos establecidos por la Unión Europea no son generalmente favorables para los países en desarrollo.Se dice que la Comisión Europea no ha tenido plenamente en cuenta los progresos de China en la reducción de emisiones en los últimos años en el cálculo del valor por defecto., que fija la intensidad de emisión de referencia para varios productos demasiado alta y que tiene previsto aumentar aún más en los próximos tres años.Esto significa que si las empresas chinas no proporcionan datos detallados para demostrar sus niveles de producción relativamente limpios, se les cobrará un coste de carbono superior al de las emisiones reales, lo que los pondrá en desventaja en términos de precio.El Ministerio de Comercio señaló claramente que esta medida de la UE no está en consonancia con el nivel actual y la tendencia futura de China., y constituye una discriminación injusta.Esta inclinación política les obliga a invertir recursos en la verificación del carbono para evitar el impacto adverso de los valores predeterminados "de talla única"Por el contrario,las empresas que tomen la iniciativa en el establecimiento de un sistema de gestión del carbono y puedan informar emisiones reales más bajas reducirán significativamente sus pagos de CBAM y obtendrán una ventaja competitivaSe puede prever que las empresas exportadoras con una alta eficiencia de carbono y datos transparentes serán más resistentes en el mercado de la UE.
4Efecto de demostración en la industria y seguimiento global: La introducción de CBAM por la Unión Europea es la primera en el mundo, atrayendo la atención de otras grandes economías.Aunque los Estados Unidos y otros países no han implementado todavía aranceles similares al carbonoEn la actualidad, la industria manufacturera de la Unión Europea (UE) se ha convertido en una de las principales exportadoras de productos manufactureros de la Unión Europea..Los expertos en la industria señalan que las medidas de "barrera verde al comercio" de la UE tienen un efecto de demostración de contagio,y otros países desarrollados pueden reforzar sucesivamente las restricciones de carbono en sus normas comercialesPor lo tanto, las empresas chinas de exportación deben tener una comprensión estratégica del CBAM.No sólo deben adaptarse a las normas de la UE, sino también anticiparse a la tendencia principal de la "descarbonización" gradual del comercio mundial.. establecer de antemano una producción baja en carbono y obtener una certificación de huella de carbono reconocida internacionalmente puede ayudar a tomar la iniciativa en medidas similares en el futuro.El juego entre China y Europa sobre el CBAM también puede llevarse a cabo a través de marcos multilaterales como la OMC.Las empresas deben seguir de cerca el progreso de las negociaciones gubernamentales.Una vez que se ajusten las normas (como la ampliación de las deducciones del precio del carbono o las exenciones para los países en desarrollo), deben evaluar rápidamente el impacto y ajustar sus planes de respuesta.
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El impacto en la industria del aluminio: El aluminio es una de las variedades que China exporta a Europa en grandes cantidades.de los cuales más de 800Como la UE no tiene restricciones comerciales a los productos de aluminio, el CBAM tendrá un impacto directo en las empresas nacionales de aluminio.
En los últimos años, las principales empresas de aluminio como Aluminum Corporation of China (CHALco), Shandong Weiqiao y Nanshan Aluminum han estado promoviendo la limpieza de sus procesos de producción.Por ejemplo., han aumentado la proporción de aluminio producido por la energía hidroeléctrica, han mejorado el uso de aluminio reciclado y han calculado su huella de carbono de acuerdo con las normas internacionales.
Según los expertos del sector, el volumen de exportación de estas empresas líderes en el sector del aluminio no es grande en comparación con su producción total.la intensidad de carbono de sus productos es muy inferior al valor predeterminado establecido por la Unión EuropeaPor ejemplo, las placas de aluminio de alta gama exportadas por Nanshan Aluminum a la Unión Europea.Una parte de su electricidad de producción proviene de su propia central fotovoltaica, y la huella de carbono de sus productos es significativamente inferior a la media de la industria.la empresa ha proporcionado proactivamente informes de huella de carbono a los clientes europeos y ha solicitado la certificación de terceros para garantizar que los valores reales puedan declararse después de 2026..
El Comité de Desarrollo Verde de la Asociación de Metales No Ferrosos reveló que muchas grandes empresas de aluminio, considerando el futuro,han establecido bases de datos internas de emisiones de carbono para tener una comprensión clara de las emisiones unitarias de los distintos grados de materiales de aluminioUna vez iniciados los cargos de CBAM, estos datos se convertirán directamente en la base para el cálculo de los costes.El caso de la industria del aluminio muestra que la intervención temprana y la priorización de los datos son medios eficaces para responder activamente a los aranceles de carbono.
