Recientemente, el Ministerio de Industria y Tecnología de la Información ha solicitado abiertamente opiniones sobre el "Plan de Desarrollo de la Industria de Vehículos de Nueva Energía (2021-2035)" (borrador para solicitar opiniones). El "borrador de opinión" propone que a partir de 2021, los vehículos nuevos o actualizados en el área experimental de la civilización ecológica nacional y las áreas clave para la prevención y el control de la contaminación del aire utilizarán todos vehículos de nueva energía. Formular medidas específicas para incorporar la inversión en I+D en vehículos de nueva energía en el sistema de evaluación de las empresas estatales. Aceleraremos la mejora de las políticas y regulaciones sobre el tráfico rodado, la responsabilidad por accidentes y el uso de datos que cumplan con los requisitos del desarrollo de vehículos de red inteligente.
Según el "borrador de opinión", para 2025, las ventas de automóviles nuevos de vehículos de nueva energía representarán aproximadamente el 25%, y los vehículos conectados a la red inteligente representarán el 30% de las ventas de automóviles nuevos. Los automóviles conectados a la red inteligente con alta conducción autónoma pueden comercializarse en áreas limitadas y escenarios específicos. Específicamente a nivel de ruta técnica, formará un diseño de I+D dominado por vehículos eléctricos puros, vehículos híbridos enchufables (incluidos los incrementales) y vehículos de pila de combustible. Al mismo tiempo, se hará hincapié en la mejora de la economía del almacenamiento y transporte de combustible de hidrógeno y en la promoción de la construcción de infraestructura de hidrogenación.
Entre ellos, el "borrador de opinión" seguirá los principios básicos de liderazgo del mercado, impulsado por la innovación, promoción coordinada y desarrollo abierto. En el aspecto de la coordinación y promoción, se hace hincapié en la promoción de la integración profunda de los vehículos de nueva energía con la energía, el transporte, la información y las comunicaciones, y las ventajas institucionales y las ventajas del mercado a gran escala de centrarse en los eventos importantes deben transformarse en ventajas industriales.
Además, el "borrador de opinión" se centra en aclarar la ruta del desarrollo industrial en los próximos 15 años, es decir, tomar los vehículos eléctricos puros, los vehículos híbridos enchufables (incluidos los incrementales) y los vehículos de pila de combustible como las "tres columnas" y diseñar toda la cadena de innovación tecnológica de los vehículos; Tomar la batería de energía y el sistema de gestión, la electrónica de conducción y la electrónica de potencia, la conexión en red y la tecnología inteligente como las "tres horizontales", construir el sistema de suministro técnico de componentes clave y luego formar un diseño de I+D de "tres verticales y tres horizontales".
Específicamente, se trata de fortalecer la innovación tecnológica integrada de los vehículos, al mismo tiempo, hacer un avance en la tecnología de las piezas clave. En el borrador para solicitar opiniones, se menciona que los tres proyectos tecnológicos centrales de los vehículos de nueva energía, incluida la implementación del avance tecnológico de la batería, la implementación del proyecto de innovación tecnológica de la red inteligente y la implementación del proyecto de actualización de la tecnología básica de los vehículos de nueva energía. Para 2025, el consumo medio de energía de los nuevos turismos eléctricos puros se reducirá a 12,0 kWh / 100 km, y el consumo medio de combustible de los turismos híbridos enchufables (incluidos los incrementales) se reducirá a 2,0 litros / 100 km.
Xin Guobin, viceministro del Ministerio de Industria y Tecnología de la Información, ha señalado que, en vista de la nueva situación y la nueva situación a la que se enfrenta el desarrollo de la industria de vehículos de nueva energía de China, con el fin de aprovechar las oportunidades y afrontar los desafíos, existe una necesidad urgente de acelerar la formulación del "Plan (2021-2035)" y promover incesantemente el desarrollo de la industria. Hoy, la publicación del borrador indica que el aterrizaje del "Plan (2021-2035)" se acelerará aún más.
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