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El Instituto de Materiales de Aluminio de Yuefeng dirigió la liberación de dos estándares del grupo de prueba de esfuerzo residual de aleación de aluminio de aviación
October 23, 2024
La Comisión examinó si la Comisión podía considerar que los precios de venta de la industria de los metales no ferrosos de China eran significativos para la industria de los metales no ferrosos de China.Dirigido por el Instituto de Investigación de Aplicación de Materiales de Aluminio de Yuefeng, the drafting of the "Aluminum and aluminum alloy thick plate residual stress test method slit warping method" and "Aluminum and aluminum alloy sheet deformation and residual stress test method slit warping method" two group standards were officially released.
La deformación del procesamiento causada por el esfuerzo residual interno es un "problema" mundial que dificulta la aplicación industrial del aluminio de aviación,y también es la clave para el control efectivo de la deformación de procesamiento de aluminio de aviación domésticaEl Instituto de Investigación de Aplicación de Materiales de Aluminio de Yuefeng propuso innovadoramente la teoría de prueba de esfuerzo residual del "método de deformación de hendidura",y se dio cuenta de la capacidad de pruebas continuas para obtener la distribución de tensión residual de la superficie al corazón de la hoja de aleación de aluminio de aviación. "Método de ensayo de tensión residual de placas gruesas de aluminio y aleación de aluminio método de deformación de hendidura" en comparación con el método estándar de desmontaje comúnmente utilizado por las aerolíneas extranjeras,el proceso de ensayo mediante un ensayo continuo de la cantidad de deformación del material después de una abrazadera, reducir significativamente el error causado por el posicionamiento repetido de la sujeción, mejorar significativamente la eficiencia del ensayo.
La unidad de preparación de estas dos normas de equipo abarca las principales unidades de desarrollo, producción y aplicación de materiales de aleación de aluminio para la aviación en China,y su liberación indica que el método de ensayo de esfuerzo residual de las placas gruesas y delgadas de aleación de aluminio de aviación desarrollado por el Instituto de Materiales de Aluminio de Yuefeng tiene una alta madurez, y ha sido ampliamente reconocido en la industria, y tiene las condiciones para una amplia aplicación en la industria.
