India enfrenta escasez de aluminio reciclado, precios suben 30%, cadena de suministro automotriz enfrenta presión de transmisión
May 1, 2026
Los productores indios de aluminio secundario están experimentando una 'crisis de materia prima' provocada por el conflicto de Oriente Medio. Muy dependientes de la chatarra importada, las empresas indias de aluminio se enfrentan a un doble golpe de interrupciones en el suministro y aumento de los costos, ya que desde el estallido de la guerra de Irán, los precios de la chatarra de aluminio han aumentado casi un 30%, obligando a algunas empresas a reducir la producción entre un 20% y un 40%.
India es uno de los mayores importadores de chatarra de aluminio del mundo. Casi la mitad de los 4,2 millones de toneladas de producción de aluminio del país proviene del sector de producción secundaria, y alrededor del 30% de su suministro de chatarra depende de Oriente Medio. El director general del principal productor con sede en Ahmedabad, G.R. Metalloys, declaró que los inventarios de las plantas ya se encuentran en una situación de escasez 'de día a día', con los inventarios de la mayoría de las empresas agotados.
Los efectos dominó de esta crisis se están extendiendo rápidamente a la industria automotriz: Maruti Suzuki, Tata Motors, Mahindra y Hyundai India consumen conjuntamente alrededor del 60% de la producción nacional de aluminio secundario.
El socio gerente de Metco Ventures advirtió que la presión sobre el suministro de chatarra ya ha afectado los precios y eventualmente se transmitirá capa por capa a los fabricantes de automóviles e incluso a los consumidores finales.
La Sociedad de Fabricantes de Automóviles de la India ya había advertido a principios de este mes que el conflicto de Oriente Medio podría provocar interrupciones en la producción y un aumento de los costos de los insumos.
Para agravar los problemas de la industria, India impone actualmente un arancel de importación del 2,5% a la chatarra de aluminio. Las organizaciones de la industria del reciclaje han solicitado a la Oficina del Primer Ministro que cancele este arancel. El Secretario del Ministerio de Minas declaró que el gobierno está estudiando la apelación de la industria.
Mientras tanto, un grupo de presión de la industria europea también ha solicitado a la India que exima el arancel de importación del 10% sobre botellas de vidrio y latas de aluminio debido a la escasez causada por la guerra de Irán; el país ya ha experimentado escasez de refrescos sin azúcar vendidos únicamente en latas de aluminio.
