La oferta premium de aluminio de Rio Tinto y South32 a Japón en el tercer trimestre alcanzó un máximo histórico.
June 1, 2026
Los insiders han revelado que Rio Tinto Group y South32 Company han ofrecido precios de prima récord para el suministro de aluminio en el tercer trimestre a los clientes japoneses.
En el contexto de la guerra entre EE.UU., Israel e Irak, que llevó a un endurecimiento de los mercados mundiales, Rio Tinto propuso una prima de $460 por tonelada para el aluminio refinado, mientras que South32 ofreció $480 por tonelada.Esto fue más de $100 por tonelada superior a la prima acordada por Japón y los mineros para el acuerdo de suministro del segundo trimestre.
Desde el estallido del conflicto entre Estados Unidos, Israel e Irán a finales de febrero, el Estrecho de Ormuz ha estado casi completamente cerrado.la interrupción del suministro de una zona que representa aproximadamente el 9% de la capacidad de producción mundialLos futuros de aluminio de Londres han subido alrededor de un 17%. En 2025, alrededor de un tercio del aluminio de Japón es importado del Medio Oriente.
Como resultado, la prima en el medio oeste de los Estados Unidos (una tarifa adicional basada en el precio de aluminio de referencia mundial LME) ha aumentado a un máximo histórico,Continuando la tendencia al alza tras la imposición de aranceles a los metales por parte del presidente Trump.
Los analistas señalaron que la oferta de prima récord refleja la grave situación de escasez de suministro que enfrenta el mercado mundial del aluminio debido a la interrupción del suministro procedente del Medio Oriente.
Si los compradores japoneses aceptan estas primas récord dependerán de su evaluación de la demanda en el sentido descendente y de la disponibilidad de suministros alternativos.
A medida que se acerca la temporada de mayor demanda para el verano del hemisferio norte, se espera que persista la situación de oferta reducida en el mercado del aluminio,que puede aumentar aún más el nivel mundial de la prima de aluminio.
El mercado sigue de cerca la evolución de la situación en el Estrecho de Ormuz y su impacto continuo en la cadena de suministro mundial de aluminio.
